Rotas de Comércio

Uma rota de comércio é a sucessão de caminhos e locais de paradas usados para o transporte comercial de carga.  As rotas comerciais podem ser estabelecidas por terra ou rodovia ou por água, aéria/ avião, dutoviária. O arqueólogo britânico Colin Renfrew  e seus colegas, chegaram a demonstrar que o encontro de obsidiana, um vidro vulcânico preto usado em determinadas culturas da idade da pedra para a produção de lâminas afiadas ou pontas de flechas, era um forte indicador da existência de rotas comerciais neolíticas, devido a esses objetos em obsidiana serem normalmente diagnóstico de recursos individuais. 

Os primeiros documentos que mencionaram redes interurbanas de Rotas das Caravanas e de embarcações foram produzidos por volta de 4.000 a. C.  Descreviam rotas que interligavam os primeiros povoados da Baixa Mesopotânia  (o atual sul do Iraque). Das rotas de navegação do Golfo Pérsico destacava-se a da ilha de DAilmun, que ligava a Mesopotâmia à civilização do Vale do Indo. No tempo do Antigo Império romano, as rotas marítimas pelos mares mediterrâneo e vermelho podem ser localizadas ponto-a-ponto e em detalhes através do litoral nos documentos manuscritos chamados de périplos (grego antigo): periplous, literalmente "circum-navegação", correspondente em latim a navigatio).

Rotas da seda e especiarias interligavam vários impérios pela Europa e Ásia  inclusive o Imperio Romano a dinastia Han, por volta do século I.  Essas rotas conectavam um número de pontos de comércio e cruzavam por grande parte do mundo até então conhecido. As rotas de comércio feitas via terrestre chamavam-se "rota da seda" e via marítima eram conhecidas por "rota das especiarias".

A Estrada Real Persa foi mandada construir pelos reis persas, com a instalação de grandes prédios destinados à hospedagem gratuita das caravanas, ao longo da antiga Rota da Seda através do planalto iraniano.

A Estrada Real Persa foi uma antiga via construída pelo rei Persa Dario I no século V a.C..Dario construiu a estrada para proporcionar uma comunicação rápida por todo seu grande império, desde Susa até Sardes. 

Os mensageiros poderiam percorrer 2.699 km em sete dias. Acerca destes mensageiros, o historiador grego Heródoto registrou: "Não há nada no mundo que viaje mais rápidos que esses mensageiros persas". E ainda: "Nem a neve, nem a chuva, nem o calor e nem a escuridão da noite impedem que realizem a tarefa proposta a eles com a máxima velocidade".

Referências Culturais da Estrada Real

É dito que Euclides respondeu ao rei Ptolomeu sua pergunta de como aprender matemática mais facilmente que: "Não há estrada real para a geometria".